起重機配件(吊鉤、滑輪、制動輪)報廢的標準有哪些?無錫起重機安裝維修廠家為你解答
1、吊鉤的報廢標準是什么?
答案: 有下述缺陷時, 應報廢更換:
(1) 表面有裂紋、 破口或發裂者, 應報廢;
(2) 危險斷面磨損量超過原尺寸的 10% , 應報廢;
(3) 危險斷面及鉤頸部產生塑性變形, 應報廢;
(4) 開口度比原尺寸增加 15% , 應報廢;
(5) 吊鉤尖部扭轉變形超過 10 。 以上, 應報廢; 。
2、滑輪的報廢標準是什么
答案: 滑輪的報廢標準是
1) 滑輪繩槽的壁厚磨損量達原厚度 20% ;
2) 滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的 50% 或不均勻磨損超過3mm ;
3) 鑄鐵滑輪發現比較嚴重的裂紋;
4) 滑輪輪緣嚴重損壞
3、制動輪的報廢標準是什么?
答案: 制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達 1.5mm 時, 應重新車制并熱處理。 起升機構的制動輪其磨損量超過原厚度 40%時, 應報廢; 運行機構的制動輪其磨損量超過原厚度的60%時, 應報廢。
4、橋式起重機大修包括的內容有哪些?
答案: 大修包括: 機械部分: 各機構全部分解, 包括減速器、 聯軸器、 卷筒組、 車輪組和取物裝置等, 更換應報廢零部件, 清洗后重新裝配并加油潤滑。 更換鋼絲繩及制動器。
電氣部分: 要分解電動機, 烘干、 組裝并加油潤滑。 更換破損的電動機, 更換制動器打開裝置, 更換破損的控制器, 檢修或更換保護柜, 更換全部線路的接線, 重新配線安裝, 更換照明信號系統的控制板。
金屬結構部分: 對出現下撓、 旁彎的主梁進行矯正和加固, 對整臺起重機要清洗干凈并重涂防銹漆兩遍。